Сортировать по
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины, армирован оплёткой из полиэстера. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный слой синий, внутренний оранжевый, армирование 4-5 слоёв. Рабочее давление в зависимости от диаметра до 30 Bar.. Может работать на разряжение, вакуум. Диаметры от 25-63 мм. Толщина стенки 4-5 мм.
Применение: Широко используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания автотранспорта, рудничного транспорта, сельхозтехники для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
525Р
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины, армирован оплёткой из полиэстера. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный слой синий, внутренний оранжевый, армирование 4-5 слоёв. Рабочее давление в зависимости от диаметра до 30 Bar.. Может работать на разряжение, вакуум. Диаметры от 25-63 мм. Толщина стенки 4-5 мм.
Применение: Широко используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания автотранспорта, рудничного транспорта, сельхозтехники для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
675Р
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины, армирован оплёткой из полиэстера. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный слой синий, внутренний оранжевый, армирование 4-5 слоёв. Рабочее давление в зависимости от диаметра до 30 Bar.. Может работать на разряжение, вакуум. Диаметры от 25-63 мм. Толщина стенки 4-5 мм.
Применение: Широко используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания автотранспорта, рудничного транспорта, сельхозтехники для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
675Р
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины, армирован оплёткой из полиэстера. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный слой синий, внутренний оранжевый, армирование 4-5 слоёв. Рабочее давление в зависимости от диаметра до 30 Bar.. Может работать на разряжение, вакуум. Диаметры от 25-63 мм. Толщина стенки 4-5 мм.
Применение: Широко используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания автотранспорта, рудничного транспорта, сельхозтехники для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
750Р
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины, армирован оплёткой из полиэстера. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный слой синий, внутренний оранжевый, армирование 4-5 слоёв. Рабочее давление в зависимости от диаметра до 30 Bar.. Может работать на разряжение, вакуум. Диаметры от 25-63 мм. Толщина стенки 4-5 мм.
Применение: Широко используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания автотранспорта, рудничного транспорта, сельхозтехники для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
825Р
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины, армирован оплёткой из полиэстера. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный слой синий, внутренний оранжевый, армирование 4-5 слоёв. Рабочее давление в зависимости от диаметра до 30 Bar.. Может работать на разряжение, вакуум. Диаметры от 25-63 мм. Толщина стенки 4-5 мм.
Применение: Широко используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания автотранспорта, рудничного транспорта, сельхозтехники для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
900Р
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины, армирован оплёткой из полиэстера. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный слой синий, внутренний оранжевый, армирование 4-5 слоёв. Рабочее давление в зависимости от диаметра до 30 Bar.. Может работать на разряжение, вакуум. Диаметры от 25-63 мм. Толщина стенки 4-5 мм.
Применение: Широко используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания автотранспорта, рудничного транспорта, сельхозтехники для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
975Р
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины, армирован оплёткой из полиэстера. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный слой синий, внутренний оранжевый, армирование 4-5 слоёв. Рабочее давление в зависимости от диаметра до 30 Bar.. Может работать на разряжение, вакуум. Диаметры от 25-63 мм. Толщина стенки 4-5 мм.
Применение: Широко используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания автотранспорта, рудничного транспорта, сельхозтехники для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
975Р
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины, армирован оплёткой из полиэстера. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный слой синий, внутренний оранжевый (синий). Рабочее давление в зависимости от диаметра до 10 Bar. Может работать на разряжение, вакуум. Толщина стенки 4-5 мм.
Комплект состоит:
-
70-1303001 Патрубок силиконовый для МТЗ радиатора верхний (L256, d38, угол 115);
-
50-1303062-Б2 / 50-1303062-Б2(38) Патрубок силиконовый для МТЗ радиатора нижний (L170, d36/38, угол 135)
-
50-1306028 Патрубок силиконовый для МТЗ термостата
Применение: используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания в специальной и сельхозтехники на базе МТЗ для подачи тосола и антифриза.
642Р
![Силиконовые патрубки Комплект силиконовых патрубков CARUM для радиатора ГАЗ-2123 "NEXT" дв. ISF 2.8 Cummins](/upload/resizer2/1/5d0/5d008e49c77cca24522a32c53698c034.jpg "Силиконовые патрубки Комплект силиконовых патрубков CARUM для радиатора ГАЗ-2123 "NEXT" дв. ISF 2.8 Cummins")
![Силиконовые патрубки Комплект силиконовых патрубков CARUM для радиатора ГАЗ-2123 "NEXT" дв. ISF 2.8 Cummins](/upload/resizer2/1/965/9655eada74cdb03d3603021a79fe5118.jpg "Силиконовые патрубки Комплект силиконовых патрубков CARUM для радиатора ГАЗ-2123 "NEXT" дв. ISF 2.8 Cummins")
Артикул входящий в комплект:
- Патрубок A21R22-1303010
- Патрубок A21R22-1303025
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный и внутренний слой синий, армирован оплёткой из полиэстера 4-5 слоёв.
Рабочее давление: в зависимости от диаметра до 30 Bar.Толщина стенки 4-6 мм.
Применение: Используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания ГАЗ-А21R22 для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
1 095Р
Новинка
![Силиконовые патрубки Комплект силиконовых патрубков CARUM для радиатора ГАЗ-2123 "NEXT" дв. УМЗ EvroTech-274](/upload/resizer2/1/d9f/d9fc09478f8648640b8f3a3a22071c70.jpg "Силиконовые патрубки Комплект силиконовых патрубков CARUM для радиатора ГАЗ-2123 "NEXT" дв. УМЗ EvroTech-274")
Артикул входящий в комплект:
- Патрубок A21R23-1303010-20
- Патрубок A21R23-1303025-20
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный и внутренний слой синий, армирован оплёткой из полиэстера 4-5 слоёв.
Рабочее давление: в зависимости от диаметра до 30 Bar.Толщина стенки 4-6 мм.
Применение: Используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания ГАЗ-2123 "NEXT" для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
1 230Р
Новинка
Артикул входящий в комплект:
- Патрубок 31105-1303025-10
- Патрубок 31105-1303010
- Патрубок 31105-1303026
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный и внутренний слой синий, армирован оплёткой из полиэстера 4-5 слоёв.
Рабочее давление: в зависимости от диаметра до 30 Bar.Толщина стенки 4-6 мм.
Применение: Используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания ГАЗ-31105 для подачи тосола и антифриза.
1 875Р
Артикул входящий в комплект:
- Патрубок 3302-1303026
- Патрубок 3302-1303010-26
- Патрубок 3302-1303023
- Патрубок 3302-1303025
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный и внутренний слой синий, армирован оплёткой из полиэстера 4-5 слоёв.
Рабочее давление: в зависимости от диаметра до 30 Bar.Толщина стенки 4-6 мм.
Применение: Используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания ГАЗ-3302 для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
1 352Р
Артикул входящий в комплект:
- Патрубок 3302-1303010-70
- Патрубок 3302-1303025-60
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный и внутренний слой синий, армирован оплёткой из полиэстера 4-5 слоёв.
Рабочее давление: в зависимости от диаметра до 30 Bar.Толщина стенки 4-6 мм.
Применение: Используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания ГАЗ-3302 дв. Cummins ISF 2.8 для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
975Р
Артикул: 3302-1303000-02
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный и внутренний слой синий, армирован оплёткой из полиэстера 4-5 слоёв.
Рабочее давление: в зависимости от диаметра до 30 Bar.Толщина стенки 4-6 мм.
Применение: Широко используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания автотранспорта для подачи тосола и антифриза, масляных каналах.
1 200Р
Новинка
Описание: Изготовлен из кремнийорганической (силиконовой) резины. Имеет гладкую внутреннюю и наружную поверхность. Наружный и внутренний слой синий, армирован оплёткой из полиэстера 4-5 слоёв.
Рабочее давление: в зависимости от диаметра до 30 Bar.Толщина стенки 4-6 мм.
Применение: Используется в системах охлаждения в двигателях внутреннего сгорания ГАЗ-3302 дв. УМЗ-4213, 4216 107 л.с. до 2016 г. для подачи тосола и антифриза.
1 372Р
Силиконовые патрубки являются одним из важнейших составляющих всех автомобильных двигателей. С их помощью к двигателю подводится воздух для его охлаждения, отводятся выхлопные газы и излишний воздух. Силиконовые патрубки имеют разную толщину, угол загиба и форму, чтобы обеспечить максимально удобное и компактное встраивание в корпус двигателя.
Кроме автомобилестроения силиконовые патрубки могут применяться в других отраслях техники и строительства.
Вся предлагаемые патрубки из силикона проходят неоднократную проверку качества и множество испытаний. Предлагаем только высококачественные изделия от проверенных производителей.